BMW Türk kullanıcısı için öncelikle bir prestij otomobilidir.  Bu yüzden 2.elin de gerçek yıldızıdır. Bu prestije sahip olmak isteyip de sıfır otomobil alamayan prestij düşkünlerinin adresi 2.el BMW�lerdedir. Bu durum da BMW�ye özel bir ayrıcalık kazandırmaktadır.

Bavyeralı BMW 3-Serisi, genç ve kendini genç hisseden neslin en fazla tercih ettiği markalar arasında yer alıyor. BMW 3-Serisinin sportifliği, dinamikliği ve kalitesi 2. elde de dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor.
2. elde satılık BMW 3-Serisi neredeyse yok denilecek kadar az sayıda. Alıcısının fazla oluşu fiyatının yükselmesine neden oluyor. Son kullanıcının beğenisine en fazla 318i versiyonunun sunulduğunu söyleyebiliriz. 3-Serisinin iç mekanına bakıldığında arka bölüm yolcuları için diz ve ayak boşluk mesafesinin oldukça dar olduğu görülüyor. Bu gibi olumsuz konfor öğelerinin 3-Serisi tutkunları için önemli olmadığı bir gerçek. Gerek performansı ve dayanıklılığı gerekse de sportif sürüş özelliği ile, arkadan itişli 3-Serisinin 2.elde de başarılı ve aranılan model olduğu görülüyor. BMW 3-Serisini 2. el otomobil ilanlarına baktığınızda �satılık� bölümünden çok �aranıyor� bölümünde olduğunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor. 2. elde 115, 118 ve 143 Bg. üreten, 1.8 litrelik 318i versiyonuna sıklıkla rastlamak mümkün. Düşük yakıt tüketiminden dolayı 1998 yılından günümüze kadar üretilen dizel motorlu 3-Serisi tavsiye edilir. Özellikle de güçlü motoru ve düşük yakıt tüketimiyle son kullanıcının beğenisi kazanmış olan 320d versiyonu.

Değerlendirme:
 + Sürüş Özelliği, Yol Tutuşu, Fren Performansı, Tutarlı Motoru
- Arka Koltuk Rahatlığı, Bagaj Hacmi

Motor Seçenekleri:
Benzinli: 316i (102, 105, 115 Bg.), 318i (118, 143 Bg.), 320i (150, 170 Bg.), 323i (170 Bg.), 325i (192 Bg.), 328i (193 Bg.), 330i (231 Bg.), M3 (321, 343 Bg.).

Dizel: 318 tds (90 Bg.), 318d (115, 136 Bg.), 320d (136, 150 Bg.), 320 td (150 Bg.), 330d (184, 204 Bg.).

Model Bilgileri:
1998: 4. jenerasyon 3-Serisi tanıtıldı.
2000: Touring, Coupe ve Cabrio�da model değişimi yapıldı. 320i, 325i ve 330i versiyonlarına yeni 6 silindirli motorlar eklendi.
2001: Makyajlandı.
2003: Coupe ve Cabrio modelleri makyajlandı.
2005: Model değişimi yapıldı.

Arıza İstatistiği:
Fren disklerinde aşınma.
Ön düzen deformasyonu

Özet: Türk kullanıcı  için önemli bir prestij otomobilidir!

Türk kullanıcı için BMW�nin önemli bir yeri vardır. Çünkü BMW bir prestij otomobilidir birçok insan için. İyi bir kartvizittir yani. Birinci elde olsa ikinci el de olsa Türkiye gerçeğidir bu. BMW�nin Türkiye için bu özel durumundan dolayı 2.elin de yıldızıdır diyebiliriz�
Alıcısının fazla satıcısının az olduğu 3-Serisi performans tutkunu genç neslin tercih ettiği markalar arasında yer almaya devam ediyor. 2. elde tercihini 3-Serisinden yana koymak isteyen son kullanıcıya özellikle ön düzen aksamını ve fren tertibatını kontrolden geçirmesini tavsiye ederiz.